官方辟謠柳州網(wǎng)紅橋砌墻封橋,還在正常維護(hù)中,近日,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)布消息稱(chēng),柳州鐵橋砌墻封橋,在現(xiàn)場(chǎng)看到鐵路施工人員正在封橋,運(yùn)行85周年歷史的鐵橋上個(gè)月已經(jīng)停止運(yùn)行火車(chē)車(chē)輛,后面將移交給柳州政府。消息一經(jīng)發(fā)出,引發(fā)大量網(wǎng)友熱議。

　　據(jù)悉,柳江鐵橋是柳州第一座跨江大橋,1940年建成至今,承載的不止是一趟趟列車(chē),更記載著許多柳州人兒時(shí)的回憶,這座橫跨在柳江上八十多年的老鐵真的要被封起來(lái)了嗎？有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng),在現(xiàn)場(chǎng)看到鐵軌兩旁道口已砌有圍墻,但并未封住軌道,像是要裝個(gè)鐵門(mén)起來(lái)。

　　官方辟謠柳州網(wǎng)紅橋砌墻封橋

　　經(jīng)核實(shí),柳州鐵橋?qū)⒎鈽虻南�息并不屬�?shí)。從國(guó)鐵南寧局所屬單位了解到,目前柳江鐵橋還在正常維護(hù)中,鐵橋依然正常使用,且道口仍然保留,供行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行,鐵橋上道口砌墻是鐵路部門(mén)正常計(jì)劃工作,主要是計(jì)劃在道口的兩側(cè)安裝鐵門(mén),防止行人誤入鐵橋,危及行車(chē)安全和人身安全。

　　柳江鐵橋東起柳北區(qū),西至柳南區(qū),是柳州市第一座跨江大橋,也是柳江河上目前年齡最大的橋。也請(qǐng)市民朋友們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)拍照打卡時(shí),一定要注意安全,不要影響施工工作,不要隨意進(jìn)入施工區(qū)域。

　　為了保護(hù)鐵橋,參與保衛(wèi)戰(zhàn)的人們站在吊籃中,用竹竿、鐮刀清理樹(shù)枝、木材等漂浮物,避免積壓。最危險(xiǎn)時(shí),他們每個(gè)人還需要綁著安全繩,輪流下降至漂浮物上,用油鋸將它們切割、打散。大家以肉身之軀搏擊洪魔,在柳江鐵橋堅(jiān)守了約一個(gè)星期。然而雨勢(shì)不減,水位快速上漲,仿佛要吞噬大橋。千鈞一發(fā)之際,柳州鐵路局果斷做出決定,采用重車(chē)壓梁的方式,將一列裝滿重物的火車(chē)停在鐵橋上,以增加橋身重量,抵御洪峰沖刷。在鐵路人合力下,洪水逐漸消退,柳江鐵橋奇跡般保住了！

　　未來(lái),這座充滿故事的鐵橋,依舊承載著柳州人美好的期盼。不少網(wǎng)友留言,希望鐵橋能被列為文物保護(hù)起來(lái),或是作為旅游景點(diǎn)保留下來(lái)。也有網(wǎng)友建議,可以在鐵橋設(shè)置觀光小列車(chē),或把其改造成火車(chē)頭科普基地等。大家都在期待著,鐵橋煥發(fā)新生。